Obra para Instaladores de puertas de cochera

Costos por obra para puertas de cochera, del pedido de fábrica a la primera apertura

Lleva cada instalación de puerta de cochera como su propia obra: puertas, motores, resortes, herrajes, retiro y mano de obra. Conoce el margen por instalación.

Una instalación de puerta de cochera es un pedido de fábrica, una mañana en el sitio y muchas partes chicas. Las puertas son la mayor parte del costo y se piden con semanas de anticipación. El margen lo decide lo que se encuentra el día de la instalación: el cabezal que no existe, el contacto que falta, y el motor que el cliente mejoró después de la cotización.

Obra mantiene cada instalación como su propia obra, con la factura de fábrica en la obra el día que llega y las sorpresas registradas como órdenes de cambio, para que sepas lo que te dejó cada puerta.

El pedido de fábrica cuenta cuando llega

Registra la factura del fabricante cuando llegue, no cuando cierre la obra. Aparece en el costo registrado de la obra de inmediato. Luego revisa cuánto falta por gastar, y Obra mantiene al día el costo final esperado conforme llegan los demás tickets. La guía de costos comprometidos explica por qué esto importa cuando la mayor parte del costo se gasta antes de que llegue la cuadrilla.

Partes desde la camioneta

Resortes, rodillos, burletes, una caja de tornillos de la ferretería de camino. Tu instalador le toma foto a cada ticket y lo manda por WhatsApp. Obra lo lee, arma el borrador del gasto, y tú confirmas a qué obra pertenece. La guía de tickets y facturas muestra el hábito.

El cabezal, el motor, el contacto

Las tres órdenes de cambio de abajo aparecen en la mayoría de las instalaciones residenciales. Cotiza cada una el día que surja, consigue el visto bueno del cliente, y luego regístrala para que el valor del contrato se mueva con el trabajo. La guía de órdenes de cambio mantiene la redacción corta.

Margen por instalación y por constructor

Cuando se paga la obra, su página muestra el contrato, el costo total y el margen. Compara tus reemplazos para particulares contra tus paquetes para constructores y tus puertas comerciales. La guía de partidas muestra cómo armar las partidas para que la comparación funcione.

Lo que Obra no es para un instalador de puertas de cochera

No es despacho, no es libro de precios, no es agenda de reparaciones. Obra es el dinero de cada instalación, en español e inglés, desde los tickets que tu cuadrilla ya manda, exportado limpio al contador.

Presupuesto de muestra

Cochera para tres autos: dos puertas de acero aisladas de 4.9 por 2.4 m, una de 2.7 por 2.4 m, tres motores, Casa Roma

Partida Presupuesto
Puertas de acero aisladas, tres $5,600
Motores y controles, tres $1,100
Resortes, rieles, herrajes $700
Molduras, burletes, reparación de jambas $350
Retiro de puertas viejas $150
Mano de obra, retiro, instalación y programación $2,100
Presupuesto de costo directo $10,000
Valor del contrato $13,200
Margen bruto presupuestado $3,200

Cifras ilustrativas en dólares para un proyecto ficticio; sirven para ver la forma del presupuesto, no para cotizar una obra.

Las partidas que este oficio de verdad usa

  • 01 Puertas y paneles
  • 02 Motores y controles
  • 03 Resortes, rieles y herrajes
  • 04 Molduras, jambas y burletes
  • 05 Eléctrico (contactos, fotoceldas)
  • 06 Retiro y disposición
  • 07 Permisos (cuando se necesitan)
  • 08 Mano de obra, retiro
  • 09 Mano de obra, instalación y programación
  • 10 Vehículo y combustible

Las órdenes de cambio que se comen el margen

El cabezal que no existe
El cliente quiere una puerta de 4.9 m donde había dos de 2.4 m. El muro no tiene cabezal para ese claro. Armarlo es un día de carpintero antes de poder colgar nada, aprobado y registrado antes de pedir la puerta.
La mejora de motor después de la cotización
La cotización tenía un motor de cadena. El cliente ve el motor lateral silencioso con batería de respaldo y cámara y quiere tres. La diferencia es una orden de cambio, acordada antes de que el pedido salga a fábrica.
El contacto que tiene que agregar el electricista
No hay contacto en el techo para el motor y el cliente no sabía que hacía falta. La visita del electricista es una orden de cambio, cotizada y aprobada antes de agendar el día de instalación.

Preguntas frecuentes

La mayor parte de mi trabajo son resortes y reparaciones. ¿Obra sirve para eso?
No. Obra es para obras con contrato y presupuesto: instalaciones nuevas, reemplazos, paquetes para constructores, puertas comerciales. Una ruta de reparaciones necesita una herramienta de despacho y facturación con libro de precios.
Instalo para un constructor en veinte casas. ¿Una obra por cada una?
Tú decides. Una obra por casa muestra el margen de cada una. Una obra por contrato con el constructor muestra el margen del paquete completo. Muchos instaladores hacen las dos: el paquete como obra, cada casa como partida.
Las puertas se piden con semanas de anticipación. ¿Dónde se ve la factura de fábrica?
Regístrala cuando llegue. Aparece en el costo registrado de la obra de inmediato. Luego revisa cuánto falta por gastar, y el costo final esperado de la obra queda al día antes del día de instalación.
¿Mi instalador puede mandar tickets desde la camioneta?
Sí. Una foto por WhatsApp, correo o la app, en español o inglés. Nunca ve las finanzas de la obra. Tú la confirmas a la obra correcta en unos segundos.
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